Formel 1 strecke bahrain

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Durch das Layout der Strecke werden zudem die Motoren besonders beansprucht, 51 Prozent Vollgasanteil auf die Rundenzeit gerechnet bedeuten hohe Belastungen.

Ein besonderer Blick gilt aber auch den Bremsen. Acht Bremspunkte befinden sich auf der Strecke, an denen mit mehr als 2G verzögert wird. Vier Bremspunkte gehen sogar über die 4G-Marke hinaus.

In Kombination mit der Hitze werden die Bremsen ein ganz entscheidendes Thema. Alle Fahrer bekommen zwei Sätze der härtesten Mischung, vier der mittleren und sieben der weichsten Mischung.

Durch das besondere Augenmerk auf die Traktion werden besonders die Hinterreifen beansprucht. Durch die neuen Regeln inklusive neuer Reifen sind Vergleiche mit den Vorjahren jedoch nur schwer möglich.

Besondere Bedeutung kommt dem zweiten Training entgegen, da es die einzige Session ist, die die Nachtbedingungen für Qualifying und Rennen simuliert.

In den vergangenen fünf Jahren kam es nur einmal zu einer Neutralisation des Rennens, was einer Wahrscheinlichkeit von 20 Prozent entspricht.

Auf Spektakel dank Regen muss man in Bahrain verzichten. In den letzten fünf Jahren gab es nicht eine einzige Session, in der Nässe aus dem Himmel fiel.

Durch die späte Startzeit ist im Rennen zumindest nicht mit Temperaturen jenseits der 35 Grad zu rechnen, es wird sich eher auf knapp unter 30 Grad einpegeln.

Die Hitze in Bahrain ist durch die Lage sehr trocken, zumindest Schwüle macht den Fahrern also nicht zu schaffen.

Nach einer Safety-Car-Phase duellierten sich die beiden bis zum Rennende hart, aber fair. Rosberg setzte diverse Angriffe, schaffte es jedoch nie, sich dauerhaft an Hamilton vorbeizuschieben.

Maldonando kam aus der Box, fuhr in den Mexikaner rein, woraufhin dieser sich spektakulär überschlug. Seit gastiert die Formel 1 in Bahrain.

Es gibt zwei DRS-Zonen: Mit Klebstoff gegen den Sand. Sebastian Vettel ging schon in der Aufwärmrunde der Motor hoch.

Der Turbolader des Renault-Motors muss getauscht werden. Die Zukunft von Vietnam und Brasilien anzeigen. Die Trainings im Ticker.

Der Start ins vorletzte Wochenende der Saison Alle News vom Freitag gibt es hier. Brasilien doppelt schwierig Renault hat sein Ziel in der FormelSaison fast erreicht.

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Räikkönen Ferrari 3 V. Ricciardo Red Bull 5 P. Gasly Toro Rosso 6 K. Magnussen Haas F1 Team 7 N. Hülkenberg Renault 8 E.

Acht Bremspunkte befinden sich auf der Strecke, an denen mit mehr als 2G verzögert wird. Vier Bremspunkte gehen sogar über die 4G-Marke hinaus.

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Besondere Bedeutung kommt dem zweiten Training entgegen, da es die einzige Session ist, die die Nachtbedingungen für Qualifying und Rennen simuliert.

In den vergangenen fünf Jahren kam es nur einmal zu einer Neutralisation des Rennens, was einer Wahrscheinlichkeit von 20 Prozent entspricht.

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Durch die späte Startzeit ist im Rennen zumindest nicht mit Temperaturen jenseits der 35 Grad zu rechnen, es wird sich eher auf knapp unter 30 Grad einpegeln.

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Rosberg setzte diverse Angriffe, schaffte es jedoch nie, sich dauerhaft an Hamilton vorbeizuschieben. Maldonando kam aus der Box, fuhr in den Mexikaner rein, woraufhin dieser sich spektakulär überschlug.

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